Trnava má unikátny charakter, ktorý je spätý s jej mierkou a kompaktnosťou. Chceme, aby Štvrť bola mestom krátkych vzdialeností a zároveň integrálne prepojená s existujúcim mestom a krajinou v okolí. Pri formovaní zadania bola pre nás extrémne dôležitá otázka krajiny, zelenej a modrej infraštruktúry. Pre mesto na rovine, ničím nechránené proti neustálym vetrom, obkolesené priemyselným poľnohospodárstvom, s takmer nulovými existujúcimi prvkami prirodzenej krajiny, s nízkou hladinou podzemných vôd a negatívnym akustickým vplyvom vybudovaného obchvatu, je zásadné zlepšenie ekologickej stability vyslovene otázkou prežitia do budúcnosti.

S tým by mala ísť ruka v ruke zmena paradigmy v oblasti dopravy. Ak chceme, aby Trnava bolo príjemné mesto na život, dobre fungujúce, bezpečné a aktívne, bolo by na mieste uvedomiť si, že dopravné plánovanie s nastaveniami z polovice minulého storočia je z dlhodobého hľadiska absolútne neudržateľné. Dopravne kolabujúce mestá po celom svete už zistili, že ak sa nesústredia na podporu udržateľnej alternatívnej dopravy, nie je možné očakávať žiadne zlepšenie situácie v uliciach. Len ak sa dokážeme výrazne viac zamerať na bezpečnú pešiu dopravu, plynulú rýchlu cyklodopravu, komfortný a bezchybne fungujúci systém verejnej hromadnej dopravy, flexibilný a škálovaný systém logistiky, až potom vieme celý balík dopravy ako takej vyvážene pripraviť do budúcnosti.

Všetci si tak isto uvedomujeme vysokú cenu pôdy. Rozmýšľajme preto, ako ju čo najefektívnejšie využiť. Čo by nám priniesli rozľahlé monofunkčné poloprivatizované plochy statickej dopravy a čo nám vie na druhej strane priniesť široko využívaný demokratický kvalitný verejný priestor. Vieme lepšie využiť územie, ak ušetríme na extenzívnych vyasfaltovaných plochách a venujeme ich skôr zeleni, ihriskám, či efektívnejšiemu zastavaniu?

Trnava má to šťastie, že existuje množstvo príkladov dobrej praxe, ktoré nám vedia dať odpovede na mnohé z našich otázok, ktoré si kladieme pri príprave budúcej Štvrte. Je teda úlohou mesta, nastaviť teraz čo najlepší rámec pre desaťročia rozvoja, ktorý do územia prichádza. Veríme, že desiatky a desiatky súkromných vlastníkov pozemkov dokážu v úzkej spolupráci so samosprávou postupne vybudovať novú kvalitu mesta, ktoré bude plnohodnotne pripravené pre 21. storočie.